(资料图)

汉兰达无疑是一款十分成功的车型，累计销量已经超过了330万台，但随着竞争对手的尺寸越来越大，汉兰达也逐渐力不从心，于是车身尺寸全面增加的Grand Highlander应运而生，也就是我们俗称的“大汉兰达”。

（图为国外汽车媒体发布的假想图）

不得不说，因为汉兰达的口碑实在太好了，让大汉兰达没等发布就获得了极高的关注度，因此丰田的高端品牌雷克萨斯也顺理成章看上了大汉兰达的好底子，计划以此为基础，推出全新SUV车型雷克萨斯TX。显然，雷克萨斯TX很可能就是雷克萨斯RX L车型的继任者。

（图为大汉兰达）

有意思的是，在去年中国市场销量前10的进口车型中，雷克萨斯ES以接近10万台的成绩排名第一，而雷克萨斯RX车型则排名第二，数据显然让雷克萨斯TX有了几分底气。

（图为国外汽车媒体发布的假想图）

不过，由于大汉兰达基于TNGA-K平台打造，雷克萨斯TX很可能也会在同平台诞生，而全新一代雷克萨斯RX则由GA-K平台打造，定位显然高很多。因此，雷克萨斯TX如果之后进入中国，很可能会走性价比路线，以充裕的空间，来吸引那些预算稍差一些的雷克萨斯RX潜在消费者。

毕竟在雷克萨斯TX的内饰预告图中，整体的内饰风格和雷克萨斯其他车型有着较为明显的区别，反而更有大汉兰达那种美式粗犷气息。

至于动力系统，目前雷克萨斯TX已经申请了TX350、TX500h 和 TX550h+的标识，很可能对应2.4T燃油动力、2.4T混合动力和2.4T插电式混合动力，至少也是全新的动力系统，在新能源时代不至于处处被动。